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這次安排要來四草搭個竹筏，體驗綠色隧道的風情，四草大眾廟後方排水道的紅樹林區，過去曾是全台最集中的欖李純林，台灣省政府曾在民國七十七年將這條水道劃為紅樹林保護區，是台南市最佳的紅樹林自然觀察區，在不到兩百公尺的水道旁，分佈著三種紅樹林植物：最多的海茄苳，次為最耐鹽的欖李，紅海欖只有幾棵，在這三種紅樹林植物區與步道間，有水泥護欄圍著。觀察四草紅樹林，可以先從大眾廟後方的小坡上瀏覽全區，俯瞰紅樹林的樹冠層，並能清楚的看見紅樹林間活動的鳥類；紅樹林保護區的魚塭的紅樹林潮溝可以看見招潮蟹有六種，在大眾廟東邊的水道中還可以看到彈塗魚，搭乘廟方的觀光船可以進入紅樹林隧道，體會不一樣的大自然感受。
有兩條路線可以選擇，台江四草是坐大船，時間上也比較久，票價也比較高一點，另外我們想坐的竹筏，就唯一一條單一路線，價格也比較低一點，時間上也縮短很多，如果選擇台江四草湖路線，來回就要約一個小時多，但是竹筏就大概三十分鐘解決。
本來我們一直在想要不要直接衝兩條路線，可是好像太熱血了一點，這樣台南很快又會被我完攻
，所以我們就留待下次的行程囉！這次就先來體驗一下坐竹筏的感覺。
標榜是台灣袖珍版的亞馬遜河，唯一不同的是沒有奇奇怪怪的動物出來嚇人拉
！
一共有兩艘船在行進，所以買票之後大概等個十分鐘就有船隻回來了，哇！原來這就是竹筏阿，跟我想像不太一樣呢，我一直以為就是真得「竹子」的竹筏，整個一直朝探險路線想像，哈~不過我想那樣的竹筏可能我也不太敢坐拉！跌下去可不是開玩笑的。
竹筏上有許多的小椅子，建議挑選面對船頭右邊的位置喔！因為導覽大概會著重在右邊的景觀做介紹。
大家也知道台南太陽實在是太熱情，整個就是很曬，所以如果也想來體驗搭竹筏的看倌，記得帶個大帽子遮陽，現場也是會有斗笠提供，但是戴自己帽子會比較衛生點，還好我們去玩的當天有點陰陰的，就算沒有戴帽子也頂得住拉！就算太陽沒有很大也記得要補防曬乳，因為是直接接收到太陽的熱情拉！還有防蚊液也記得補一下，小黑蚊那裏還蠻猖獗的
。
準備開船出發囉！
剛好我們這班船都沒有甚麼人耶！明明上一班船是滿班，結果我們這一班船竟然沒有超過十個人，所以我都走來走去拍照，不過在船上行走拍照要真得小心點，船也是會晃的。
四草 最著名的觀光景點在大眾廟，大眾廟東側的竹筏港排水道過去曾是全台最集中的欖李純林，可惜盛況已不復見。樹形高大的紅海欖（五梨跤）、海茄苳和欖李同時混生在水道邊，於民國七十七年時此處即被 台灣 省政府劃為四草 紅樹林保護區，近年來有心人士亦嚐試於此移植水筆仔。有機會到此一遊，順便搭乘廟旁的竹筏港膠筏，走一趟紅樹林綠色隧道之旅，除了可同時看到目前 台灣 僅存的四種紅樹林外，稀有的紅樹林伴生植物土沈香和罕見的苦檻藍也散生於紅樹林之中。
泥灘地上最容易見到的則是橙紅色的大螯手拼命揮舞、橫身到處躲閃的弧邊招潮蟹，身為紅樹林棲地的優勢蟹類，它們被冠以「紅樹林底下的提琴手」稱謂。全身骨碌泥濘、睜著一雙大凸眼跳動覓食的則為彈塗魚和花跳；多用眼耳聆賞，在這裏足可讓你飽嚐一頓濕地珍寶的野宴之饗。潮漲時浸濡於水澤中的蒼綠紅樹林頓成海上森林，為這片河口沼澤綴飾上綠色的織花。
不論是大眾廟本身或是廟旁的四草砲台和鎮海城垣、抹香鯨陳列館、四草湖休閒公園及過去作為貨物轉售點據以釐金納稅的釐金局遺址等；順道瀏覽 四草的文史來接受一番樸拙古風的薰陶植物上都會有掛著牌子，導覽人員也會依照牌子做介紹，如果沒有導覽人員，我可能覺得每顆樹都長得一模一樣的。
準備要來進入綠色隧道囉！長久以來紅樹林濕地一直被認為是蚊蚋叢生的無用之地，因此以往對於濕地總是盡其所能地開發使用，造成紅樹林濕地的銳減。然而近幾年各國相繼注意到紅樹林在生態上所扮演的重要角色，並且有關紅樹林的社會經濟效益與貢獻研究日漸增多，在環保意識覺醒的今日，紅樹林生態的保育觀念已逐漸被世人所接受。
紅樹林在生態上扮演著什麼樣的角色？對於人有什麼樣的功能與貢獻呢？(1)生態功能：紅樹林濕地內匯集了河川上游及海洋帶來的豐富無機鹽及有機物，而紅樹林植物本體的枯枝落葉經過分解也使得區內沉積了大量的有機養份。這些養份藉著漲退潮帶給沿岸的一些浮游生物利用，也因其底泥沉積了大量有機物，成為一些底棲動物最佳生存環境，而構成完整的碎屑食物網。因此紅樹林與其濕地除了提供魚、蝦、蟹、貝、鳥類等生物豐富的食物來源及棲息場所，也構成一個具有高度生產力之生態系，所以紅樹林生態系可說是聯結陸地與海洋的重要媒介。
(2)環境保護功能：紅樹林因其生存而演化出的形態與特性（如呼吸根、支持根等），可以攔截淤泥、擴大灘地，也可保護海岸，減低強風大浪對於海岸的直接衝擊力，因此有極佳的保安護岸的功能。除此之外，近年來的研究更顯示，濕地除了為野生動物提供了良好的食物來源與棲息環境，透過濕地植物之根群吸收及土壤的緩衝，更是各種有毒物質的過濾器及營養貯存場所，為大自然最佳的濾水系統。
(3)學術教育功能：由紅樹林生態系的組成分子，除了高等植物之外，尚有藻類與紅樹林葉片上的真菌；動物方面有包含人類、鳥類、魚類、節肢動物、浮游動物、底棲動物及軟體動物等。如此高歧異度的物種組成，對於生物多樣性、遺傳基因保存等極為重要；而且紅樹林濕地生態系生產力高，養份循環迅速，對於學術研究具有重要意義。紅樹林本身也是最佳的自然生態環境的教育場所，讓更多的人得以親近大自然，感受生物之美與大自然的奧妙，進而引發其愛護大自然、保護環境、尊重生命等自我省思。
(4)經濟功能：紅樹林具有多種經濟功能，除了其樹皮可以提煉單寧及染料之外，木材也可供為建材及薪炭材之來源。在東南亞等地沿海地區常有人利用紅樹林環境飼養魚蝦，並於溝邊造林，成林後可以充分利用其枯枝落葉作為魚蝦食物來源以節省飼養成本。而紅樹林也可規劃作為觀光遊憩用途，其獨特的景觀與豐富的野生動物，可以說是最好的自然觀光資源。目前將紅樹林推廣作生態旅遊的景點是許多國家，如香港、台灣、馬來西亞等地發展的方向。
眼前所看到的景色雖然可以拍下來，但是裏頭寧靜的氣氛真得要來搭一次船才知道，少了多於聲音的喧囂，多了一份優閒寧靜，讓自己不由自主都放鬆起來，搭配著導覽人員的講解，一切的美景竟收眼底。
這一條河到其實挺短的，所以還是會有盡頭的，到盡頭船還要迴轉之後才能繼續前進。
除了植物可以看，還有許多小動物也可以觀察到，像我們一路上就看到挺多的夜鷺再盯著自己的獵物，一動都不動，就算是我們的船隻經過還是不為所動，就好像是雕像一樣。
進到綠色隧道時要特別小心點，因為兩旁的樹枝都很低，要注意不要打到自己或著是相機。
終於讓我來瞧到綠色隧道的真面目了，誰說只有綠色隧道只有車子經過，搭船也是個不同的體驗。
這海堡橋就是伴隨的綠色隧道，在以前的歷史紀載也是扮演個重要角色。
從海堡橋往下俯看綠色隧道的河道風光。
海堡橋旁邊有個小道可以觀察到一些小動物，有看到圖中的彈塗魚了嗎？
還有許多可愛的招潮蟹，不過請記得輕聲細語，因為牠們非常得害羞，只要有一點點的聲音就又縮回自己的窩裡去了，大概又要等上個幾分鐘才會又探出頭來。
原來四草也是這麼好玩的地方，下回等我分享台江航線囉
！
以上部分文字採自→
http://eco-tourism.4grass.com/index.htm
3/18(五)：台南善化夜市(上) (中) (下)。
3/19(六)：府城人情味關廟肉粿→蘇蝦仁肉圓→太陽堂冰品→竹筏港綠色隧道→四草抹香鯨陳列館→正統鹿耳門聖母廟→夕遊出張所→保哥黑輪→夜遊孔廟→大王鹹酥雞。
3/20(日)：排骨酥湯→古早味傳統手工燒餅→所長茶葉蛋。
心得報告到此，謝謝收看！
下台一鞠躬！
如果喜歡我的文章，請給我右下角一個推，Tks！
有兩條路線可以選擇，台江四草是坐大船，時間上也比較久，票價也比較高一點，另外我們想坐的竹筏，就唯一一條單一路線，價格也比較低一點，時間上也縮短很多，如果選擇台江四草湖路線，來回就要約一個小時多，但是竹筏就大概三十分鐘解決。
本來我們一直在想要不要直接衝兩條路線，可是好像太熱血了一點，這樣台南很快又會被我完攻
，所以我們就留待下次的行程囉！這次就先來體驗一下坐竹筏的感覺。標榜是台灣袖珍版的亞馬遜河，唯一不同的是沒有奇奇怪怪的動物出來嚇人拉
！一共有兩艘船在行進，所以買票之後大概等個十分鐘就有船隻回來了，哇！原來這就是竹筏阿，跟我想像不太一樣呢，我一直以為就是真得「竹子」的竹筏，整個一直朝探險路線想像，哈~不過我想那樣的竹筏可能我也不太敢坐拉！跌下去可不是開玩笑的。
竹筏上有許多的小椅子，建議挑選面對船頭右邊的位置喔！因為導覽大概會著重在右邊的景觀做介紹。
大家也知道台南太陽實在是太熱情，整個就是很曬，所以如果也想來體驗搭竹筏的看倌，記得帶個大帽子遮陽，現場也是會有斗笠提供，但是戴自己帽子會比較衛生點，還好我們去玩的當天有點陰陰的，就算沒有戴帽子也頂得住拉！就算太陽沒有很大也記得要補防曬乳，因為是直接接收到太陽的熱情拉！還有防蚊液也記得補一下，小黑蚊那裏還蠻猖獗的
。準備開船出發囉！
剛好我們這班船都沒有甚麼人耶！明明上一班船是滿班，結果我們這一班船竟然沒有超過十個人，所以我都走來走去拍照，不過在船上行走拍照要真得小心點，船也是會晃的。
四草 最著名的觀光景點在大眾廟，大眾廟東側的竹筏港排水道過去曾是全台最集中的欖李純林，可惜盛況已不復見。樹形高大的紅海欖（五梨跤）、海茄苳和欖李同時混生在水道邊，於民國七十七年時此處即被 台灣 省政府劃為四草 紅樹林保護區，近年來有心人士亦嚐試於此移植水筆仔。有機會到此一遊，順便搭乘廟旁的竹筏港膠筏，走一趟紅樹林綠色隧道之旅，除了可同時看到目前 台灣 僅存的四種紅樹林外，稀有的紅樹林伴生植物土沈香和罕見的苦檻藍也散生於紅樹林之中。
泥灘地上最容易見到的則是橙紅色的大螯手拼命揮舞、橫身到處躲閃的弧邊招潮蟹，身為紅樹林棲地的優勢蟹類，它們被冠以「紅樹林底下的提琴手」稱謂。全身骨碌泥濘、睜著一雙大凸眼跳動覓食的則為彈塗魚和花跳；多用眼耳聆賞，在這裏足可讓你飽嚐一頓濕地珍寶的野宴之饗。潮漲時浸濡於水澤中的蒼綠紅樹林頓成海上森林，為這片河口沼澤綴飾上綠色的織花。
不論是大眾廟本身或是廟旁的四草砲台和鎮海城垣、抹香鯨陳列館、四草湖休閒公園及過去作為貨物轉售點據以釐金納稅的釐金局遺址等；順道瀏覽 四草的文史來接受一番樸拙古風的薰陶植物上都會有掛著牌子，導覽人員也會依照牌子做介紹，如果沒有導覽人員，我可能覺得每顆樹都長得一模一樣的。
準備要來進入綠色隧道囉！長久以來紅樹林濕地一直被認為是蚊蚋叢生的無用之地，因此以往對於濕地總是盡其所能地開發使用，造成紅樹林濕地的銳減。然而近幾年各國相繼注意到紅樹林在生態上所扮演的重要角色，並且有關紅樹林的社會經濟效益與貢獻研究日漸增多，在環保意識覺醒的今日，紅樹林生態的保育觀念已逐漸被世人所接受。
紅樹林在生態上扮演著什麼樣的角色？對於人有什麼樣的功能與貢獻呢？(1)生態功能：紅樹林濕地內匯集了河川上游及海洋帶來的豐富無機鹽及有機物，而紅樹林植物本體的枯枝落葉經過分解也使得區內沉積了大量的有機養份。這些養份藉著漲退潮帶給沿岸的一些浮游生物利用，也因其底泥沉積了大量有機物，成為一些底棲動物最佳生存環境，而構成完整的碎屑食物網。因此紅樹林與其濕地除了提供魚、蝦、蟹、貝、鳥類等生物豐富的食物來源及棲息場所，也構成一個具有高度生產力之生態系，所以紅樹林生態系可說是聯結陸地與海洋的重要媒介。
(2)環境保護功能：紅樹林因其生存而演化出的形態與特性（如呼吸根、支持根等），可以攔截淤泥、擴大灘地，也可保護海岸，減低強風大浪對於海岸的直接衝擊力，因此有極佳的保安護岸的功能。除此之外，近年來的研究更顯示，濕地除了為野生動物提供了良好的食物來源與棲息環境，透過濕地植物之根群吸收及土壤的緩衝，更是各種有毒物質的過濾器及營養貯存場所，為大自然最佳的濾水系統。
(3)學術教育功能：由紅樹林生態系的組成分子，除了高等植物之外，尚有藻類與紅樹林葉片上的真菌；動物方面有包含人類、鳥類、魚類、節肢動物、浮游動物、底棲動物及軟體動物等。如此高歧異度的物種組成，對於生物多樣性、遺傳基因保存等極為重要；而且紅樹林濕地生態系生產力高，養份循環迅速，對於學術研究具有重要意義。紅樹林本身也是最佳的自然生態環境的教育場所，讓更多的人得以親近大自然，感受生物之美與大自然的奧妙，進而引發其愛護大自然、保護環境、尊重生命等自我省思。
(4)經濟功能：紅樹林具有多種經濟功能，除了其樹皮可以提煉單寧及染料之外，木材也可供為建材及薪炭材之來源。在東南亞等地沿海地區常有人利用紅樹林環境飼養魚蝦，並於溝邊造林，成林後可以充分利用其枯枝落葉作為魚蝦食物來源以節省飼養成本。而紅樹林也可規劃作為觀光遊憩用途，其獨特的景觀與豐富的野生動物，可以說是最好的自然觀光資源。目前將紅樹林推廣作生態旅遊的景點是許多國家，如香港、台灣、馬來西亞等地發展的方向。
眼前所看到的景色雖然可以拍下來，但是裏頭寧靜的氣氛真得要來搭一次船才知道，少了多於聲音的喧囂，多了一份優閒寧靜，讓自己不由自主都放鬆起來，搭配著導覽人員的講解，一切的美景竟收眼底。
這一條河到其實挺短的，所以還是會有盡頭的，到盡頭船還要迴轉之後才能繼續前進。
除了植物可以看，還有許多小動物也可以觀察到，像我們一路上就看到挺多的夜鷺再盯著自己的獵物，一動都不動，就算是我們的船隻經過還是不為所動，就好像是雕像一樣。
進到綠色隧道時要特別小心點，因為兩旁的樹枝都很低，要注意不要打到自己或著是相機。
終於讓我來瞧到綠色隧道的真面目了，誰說只有綠色隧道只有車子經過，搭船也是個不同的體驗。
這海堡橋就是伴隨的綠色隧道，在以前的歷史紀載也是扮演個重要角色。
從海堡橋往下俯看綠色隧道的河道風光。
海堡橋旁邊有個小道可以觀察到一些小動物，有看到圖中的彈塗魚了嗎？
還有許多可愛的招潮蟹，不過請記得輕聲細語，因為牠們非常得害羞，只要有一點點的聲音就又縮回自己的窩裡去了，大概又要等上個幾分鐘才會又探出頭來。
原來四草也是這麼好玩的地方，下回等我分享台江航線囉
！以上部分文字採自→
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3/18(五)：台南善化夜市(上) (中) (下)。
3/19(六)：府城人情味關廟肉粿→蘇蝦仁肉圓→太陽堂冰品→竹筏港綠色隧道→四草抹香鯨陳列館→正統鹿耳門聖母廟→夕遊出張所→保哥黑輪→夜遊孔廟→大王鹹酥雞。
3/20(日)：排骨酥湯→古早味傳統手工燒餅→所長茶葉蛋。
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